CARREIRA DE CAMAS SOBRE RODAS, algo más que una carrera....
HISTORIA
La
Carreira de Camas Sobre Rodas nace en 1994 de manos de la Asociación Cultural
e Deportiva GAM, que pretendía poner en marcha un evento original que
atrajera gente hasta la Praza da Feira en la tarde de las fiestas de la Inmaculada
Concepción que se celebran cada primer domingo de mayo.
Fue la comisión de esas fiestas, entonces liderada por Venancio Souto y Tino Rodiño, la que andaba detrás del GAM para que organizara un evento de estas características, que fuera un aliciente para que toda la familia y los invitados que ese día comían en Meaño se acercaran por la tarde hasta la Praza da Feira. La insistencia de la comisión de fiestas hizo que el GAM acabara por comprometerse a organizar algún tipo de evento, si bien durante un tiempo non fue quien de definir de qué tipo.
Noche de marcha
La
Carreira de Camas Sobre Rodas se concibe como tal en un pub,
en una noche de sábado de marcha en Portonovo. Allí estaban, cuando menos,
Xosé Antonio Viéitez, Rafael Vidal, Tino Hermida, miembros del GAM, más
Venancio Souto. Pasaba ya la medianoche y, quien más y quien menos,
“bajo los efluvios del copeteo” y discutiendo los pormenores de la fiesta de
Meaño y del tipo de evento que podría organizar el GAM, empezó a brotar
una particular “tormenta de ideas” relativa a qué tipo de evento podía
hacer el GAM, tormenta de la que brotaron desde las ideas más serias a las más
extravagantes. Fue en una de esas que salió la que parecía más
extravagante: una carrera de camas sobre rodas que, lógicamente, fue
recibida con sonoras risas y mucho cachondeo por lo que tenía de exagerado.
Pero pronto se empezó a imaginar cómo sería la prueba: camas con ruedas
por la calle abajo, con pilotos subidos en ellas y vestidos en pijama
intentando coger la cerrada curva de A Feira, luego empujando cuesta arriba,
cómo serían los sistemas de dirección que se le podría poner a las
camas, los sistemas de frenado, el circuito... Aquello ya empezaba a resultar
veraz.
Primera edición
El GAM acabó por decidir días después, y ya contrarreloj, porque faltaban pocas semanas para la fiesta, llevar a la práctica aquella idea que, en un, principio parecía tan descabellada. Se hicieron unos pocos anuncios que se colocaron casi todos en la localidad de Meaño. Se logró la participación de cuatro equipos y se aguardaba, cando menos, contar con algo de público de Meaño que se animara a acercarse por A Feira. La respuesta de la gente fue espectacular: desde dos horas antes se empezaron a concentrar cientos de personas, muchas venidas de lejos, había problemas de aparcamiento para los coches, la organización se vió desbordada y la prueba tuvo que retrasarse más de una hora para conseguir retirar algunos coches que estaban en los arcenes del que era el circuito y que podían ser embestidos por alguna cama sin control.
La
prueba empezó cerca de las ocho y media de la tarde (estaba prevista para las
siete). Aquel primer circuito partía de A Feira, subía por la pista de A
Canle, Os Agros y bajaba de nuevo hacia a Feira, completando así un
recorrido de 800 metros al que había que dar tres vueltas. Lo más
espectacular fue un accidente en la mitad de la prueba: los pilotos de una cama
procedente de Dena circulaban a gran velocidad bajando de Os Agros hacia
a Feira, y en la curva del Concello perdieron el control del vehículo, cayeron
en la carretera y la cama embistió al público. Afortunadamente no hubo que
lamentar daños, amén de algunos rasguños y hematomas. En aquella primera
edición, disputada en 1993, vencieran “Os Encamados” de Xil.
Traslado a septiembre
El
enorme éxito que supuso la pruebe hizo que el GAM decidiera continuarla. En la
segunda edición, que fue la del 94, llovió y tuvo que suspenderse decidiendo
trasladarla al segundo domingo del mes de septiembre de ese mismo año, para
hacerla coincidir con la Festa dos Miragres. De este modo se aprovechaba la
infraestructura de seguridad en cuanto a vallas montada ya por la mañana
como dispositivo de la Carreira Popular de Meaño, que también organizaba el
GAM.
El
cambio de fechas se convertirá en definitivo: suponía ahorrar esfuerzos y
contar con más posibilidades de gozar de mejor climatología.
Se adoptó ya en el 94 el circuito actual (carretera dividida para que las camas
suban y bajen siendo vistas en la mayor parte del recorrido por el público),
edición en la que participaron seis camas y ganó “Cía Ateiró” de Lores, compuesto por Ramón
Meixús e Raúl Filgueiras. El público acudió en masa, y unas 2.000
personas llenaron las inmediaciones de la Praza da Feira.
Éxito de medios y público
A partir de aquí la prueba se consolidó. Cadenas como la TVG, TVE o Tele 5 sirvieron imágenes de la prueba para programas e informativos a nivel nacional, los periódicos gallegos dedicaron espacios destacados en ediciones generales, incluso las emisoras de radio se interesaron por la prueba. La Carreira de Camas Sobre Rodas se convirtió así en todo un símbolo para Meaño, juntando hoy a más de 3.000 personas procedentes hasta, en casos, de fuera de la provincia de Pontevedra, incluso alguna excursión organizada en autobús visitó Meaño en ese día para presenciar la prueba.